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Elan 36 Boats for sale

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  1. Elan-Yachts Elan 36

    Heiligenhafen, Germany
    1997
    $62,318
    16

    Die Elan 36 ist ein schneller Familien-Cruiser als 3-Kabinen-Version mit 2 Achterkajüten Das Schiff ist überkomplett ausgestattet und befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand ohne Wartungsstau. Winterlager Schiff und Mast stets in der Halle. Die Elan 36 ist aus zweiter Hand und ist niemals in Charter gefahren. Motor-Yanmar 3GM 27 PS mit Zweikreis-Kühlung-Wellenanlage mit Faltpropeller „Gori“ 2-flügelig Rumpf und Deck -Rumpf: GfK massiv (Isophtalsäureharz), im Überwasserbereich Balsa-Sandwich eingeklebte Innenschale-Deck: GfK-Balsa-Sandwich im Handauflegeverfahren, Rumpf-Deck-Verbindung geklebt, geschraubt und verlaminiert-Ruder: freistehendes, vorbalanciertes GfK-Ruder mit Inox-Welle-Blei-Flossenkiel-Unterwasserschiff neu aufgebaut Herbst 2015 mit „Micron Extra EU“ von International Paint Limited, Antifouling in „Dover Weiß“-Radsteuerung Whitlock-Yardstick: 97-Teak im Cockpit-Anker mit Ankerkette-Ankerwinsch mechanisch-Bug- und Heckkorb aus Edelstahl-Seereling-Großzügige Badeplattform mit abklappbarer Badeleiter-Heckdusche Kaltwasser Rigg und Segel-Selden-Rollmast-Selden-Baum-Rollreffanalage-Selden-Spi-Baum-Spinnaker-Ausrüstung-sämtliche Wanten neu 2011-Vorstag und Babystag neu 2010-Traveller im Cockpit-Holepunktverstellung Genua-alle Fallen ins Cockpit umgelenkt-Fallen und Schoten neu in 2010-4 Stück selbstholende „Lewmar“-Winschen 2-Gang-Roll-Großsegel Dacron mit senkrechten Latten „Doyle“ neu in 2010-Roll-Genua 115 % mit senkrechten Latten „Doyle“ neu in 2010-Roll-Genua Dacron 130 %-Spinnaker ca. 100 qm mit Bergeschlauch-Persenning für Roll-Genua neu in 2016 Elektronik und Navigation-Starter-Batterie ca. 75 Ah neu 2010-2 x Verbraucher-Batterien jeweils 90 Ah neu 2011-Batterie-Ladegerät-220 V Landanschluss-Begehbare Solarplatte „Solara“ vor der Sprayhood neu 2011-Positionslichter: Bug, Heck, Top-Aktiver Radarreflektor „Echo Max“ neu in 2010-„Vion"-Barometer, -Uhr, -Temperatur Navigationstisch: -GPS „GP32 Furuno“ verbunden mit B&G-Geräten im Cockpit, -Radio mit USB-Anschluß, -Multianzeige Lot/Logge/Windmesser „B&G“-DSC-Funkanlage Steuerstand mit Geräteträger: -Lot, Logge, Windmesser „B&G“-Kartenplotter Garmin abnehmbar, Autopilot „B&G“-Kompass Silva-Lautsprecher für Musik + Funk im Cockpit  Komfortausstattung -Gas-Heizung „Truma E2800“-Gas-Herd „Eno“ 3-flammig mit Backofen-Großes Kühlfach mit Eisfach (elektrischer Kühlkompressor)-Druckwasser warm (Boiler und Motor) + kalt-Bilgepumpe automatisch und mechanisch-Nasszelle: WC mechanisch, Dusche, Kleiderstange über Staufach-abnehmbarer Cockpit-Tisch aus Teak-Sprayhood „Oleu“ neu in 2010-Kuchenbude „Oleu“ neu in 2010-Wandbespannung Gisatex in den Kojen neu 2015-Zwei Matratzen neu 2011 -Im gesamten Schiff Polsterstoff (teflonbeschichtete Microfaser) in Dunkelblau neu in 211 SonstigesStehhöhen: -Vorschiff + Salon ca. 1,91 m, Achterkabinen ca. 1,95 m Bugkabine: -zwei Kojen ca. 1 x 2,0 x 1,18m, Garderobenschrank mit Kleiderstange und Staufächern, Hängeschrank, Seitenablagen, Stauraum unter den Kojen 2 Achterkabinen: -jeweils zwei Kojen 2 x 2,13 x 1,27m, Garderobenschränke mit Kleiderstangen, Staufächern sowie Schubladenfach und Seitenablagen, Stauraum unter den Kojen Salon:-Pantry backbord, Sitzbank steuerbord mit Ablageschrank, Bücherschapps und Gläservitrinenfach, Salontisch mit eingelassenem Getränkefach und Ablagefach unten, diverse Staufächer unter dem Salonboden-Tank Frischwasser ca. 250 l Niro-Tank Diesel ca. 80 l Niro Änderungen und Irrtümer vorbehaltlich

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